EL AÑO DEL VOCHO POR EL NUMERO DE CHASIS.

Es muy importante saber, aparte de la fecha de fabricación aproximada de nuestro escarabajo, el año al cual corresponde el modelo. Hasta 1955 el modelo para cada año se contaba de enero a diciembre. El modelo del año 1956 empezó a fabricarse el día 1 de agosto de 1955, con lo cual, a partir de ésta fecha, el modelo Volkswagen de cada año pasó a contarse de agosto a agosto. Por ejemplo: un Escarabajo de agosto de 1967 será ya un modelo de 1968 y debería tener los faros delanteros rectos, ya que esta era una de las novedades incorporadas en el modelo de 1968.

 

A partir del 1 de agosto de 1964 (modelo 1965), se cambió el sistema de numeración de serie. A partir de este momento a todos los vehículos producidos por Volkswagen se les asigna un número de serie de nueve dígitos, que, a partir de 1969 se extenderá a diez.

 

 
Nº DE CHASIS FECHA

 

1 - 010 00 agosto de 1940
1 - 056 56 31 de diciembre de 1941
1 - 056 57 1 de enero de 1942
1- 014 383 31 de diciembre de 1942
1- 014 384 1 de enero de 1943
1- 032 302 31 de diciembre de 1943
1- 032 303 1 de enero de 1944
1- 051 999 31 de diciembre de 1944
1- 052 000 1 de enero de 1945
1- 053 814 31 de diciembre de 1945
1- 053 815 1 de enero de 1946
1- 063 796 31 de diciembre de 1946
1- 063 797 1 de enero de 1947
1- 072 743 31 de diciembre de 1947
1- 072 744 1 de enero de 1948
1- 091 921 31 de diciembre de 1948
1- 091 922 1 de enero de 1949
1- 138 554 31 de diciembre de 1949
1- 138 555 1 de enero de 1950
1- 220 471 31 de diciembre de 1950
1- 220 472 1 de enero de 1951
1- 313 829 31 de diciembre de 1951
1- 313 830 1 de enero de 1952
1- 428 156 31 de diciembre de 1952
1- 428 157 1 de enero de 1953
1- 579 682 31 de diciembre de 1953
1- 579 683 1 de enero de 1954
1- 781 884 31 de diciembre de 1954
1- 781 885 1 de enero de 1955
1- 929 512 31 de julio de 1955
1- 929 513 1 de agosto de 1955
1 246 318 31 de julio de 1956
1 246 319 1 de agosto de 1956
1 600 846 31 de julio de 1957
1 600 847 1 de agosto de 1957
2 020 302 31 de julio de 1958
2 020 303 1 de agosto de 1958
2 528 282 31 de julio de 1959
2 528 283 1 de agosto de 1959
3 204 566 31 de julio de 1960
3 204 567 1 de agosto de 1960
4 020 589 31 de julio de 1961
4 020 590 1 de agosto de 1961
4 854 999 31 de julio de 1962
4 855 000 1 de agosto de 1962
5 677 118 31 de julio de 1963
5 677 119 1 de agosto de 1963
6 502 399 31 de julio de 1964
115 000 001 1 de agosto de 1964
115 979 202 31 de julio de 1965
116 000 001 1 de agosto de 1965
116 1021 298 31 de julio de 1966
117 000 001 1 de agosto de 1966
117 844 902 31 de julio de 1967
118 000 001 1 de agosto de 1967
118 1016 098 31 de julio de 1968
119 000 001 1 de agosto de 1968
119 1093 704 31 de julio de 1969
110 2000 001 1 de agosto de 1969
110 3097 089 31 de julio de 1970
111 2000 001 1 de agosto de 1970
111 3143 119 31 de julio de 1971
112 2000 001 1 de agosto de 1971
112 2961 362 31 de julio de 1972
113 2000 001 1 de agosto de 1972
113 3021 911 31 de julio de 1973
114 2000 001 1 de agosto de 1973
114 2818 457 31 de julio de 1974
115 2000 001 1 de agosto de 1974
115 2266 092 31 de julio de 1975
116 2000 001 1 de agosto de 1975
116 2176 287 31 de julio de 1976
117 2000 001 1 de agosto de 1976
117 2096 890 31 de julio de 1977
118 2000 001 1 de agosto de 1977
118 2034 030 31 de enero de 1978

 

 

 

En Enero de 1978 se llegó al fin de la producción alemana del Escarabajo. Los números de bastidor siguientes corresponden a la producción mexicana (hasta 1996).

 

 

 

Nº DE CHASIS FECHA

 

118 2034 031 enero de 1978
118 2108 000 31 de mayo de 1978
119 2000 001 1 de agosto de 1978
119 2121 136 31 de julio de 1979
11A 000 001 1 de agosto de 1979
11B 000 001 1 de agosto de 1980
11C 000 001 1 de agosto de 1981
11D 000 001 1 de agosto de 1982
11E 000 001 1 de agosto de 1983
11F 000 001 1 de agosto de 1984
11G 000 001 1 de agosto de 1985
11H 000 001 1 de agosto de 1986
11J 000 001 1 de agosto de 1987
11K 000 001 1 de agosto de 1988
11L 000 001 1 de agosto de 1989
11M 000 001 1 de agosto de 1990
11N 000 001 1 de agosto de 1991
11P 000 001 1 de agosto de 1992
11R 000 001 1 de agosto de 1993
11S 000 001 1 de agosto de 1994
11T 000 001 1 de agosto de 1995
11V 000 001 1 de agosto de 1996

 

 

 

A partir de 1964, el Escarabajo Karmann Cabrio toma una numeración de chasis propia, (desvinculada del sedán) hasta el fin de la producción en 1980.

 

 

 

Nº DE CHASIS FECHA

 

155 000 005 1 de agosto de 1964
156 000 005 1 de agosto de 1965
157 000 005 1 de agosto de 1966
158 000 005 1 de agosto de 1967
159 000 005 1 de agosto de 1968
150 2000 005 1 de agosto de 1969
151 2000 005 1 de agosto de 1970
155 2000 005 1 de agosto de 1971
153 2000 005 1 de agosto de 1972
154 2000 005 1 de agosto de 1973
155 2000 005 1 de agosto de 1974
156 2000 005 1 de agosto de 1975
157 2000 005 1 de agosto de 1976
158 2000 005 1 de agosto de 1977
159 2000 005 1 de agosto de 1978
159 2036 063 1 de agosto de 1979

 

 

 

Respecto a los modelos 1302 y 1303, a partir de los modelos correspondientes a 1973 su numeración también se desmarcaría del resto de modelos.

 

 

Nº DE CHASIS FECHA

 

133 2000 001 1 de agosto de 1972
134 2000 001 1 de agosto de 1973
135 2000 001 1 de agosto de 1974
156 2000 001 1 de agosto de 1975
157 2000 001 1 de agosto de 1976
158 2000 001 1 de agosto de 1977
159 2000 001 1 de agosto de 1978

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